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La Pista 500

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Benedetto Camerana, architecte et paysagiste considéré comme l’un des pionniers de la Green Architecture italienne, a réalisé un grand espace vert sur le toit du Lingotto, en le transformant en havre durable. 

Le projet soutient les principes environnementaux contemporains en présentant des solutions dans les secteurs de l’écologie, de l’économie d’énergie et de la responsabilité sociale. Turin a toujours été un centre d’invention et de technologie, ainsi qu’une ville leader européenne de l’industrie automobile. Le Lingotto, siège historique de FIAT, qui y a opéré de 1923 au début des années 1980, a été sa cathédrale. 

En 1994, l’ancienne usine a rouvert au public sous la forme d’une grande structure multifonction, grâce à un projet de réhabilitation de Renzo Piano. Le nouveau Lingotto accueille des espaces de travail, accueil, activités commerciales et culturelles, évènements et récupère ainsi une position de premier plan, cette fois dans la régénération d’anciens sites industriels. À l’intérieur du bâtiment, le projet pour la Pista 500 revient courageusement au concept original de Piano d’intégrer la nature au béton armé. L’intention de Benedetto Camerana était de faire arriver sur l’asphalte un parc qui colore l’espace au centre de la piste d’essais et qui prend dans le temps les couleurs des saisons. Comme dans la High Line de New York, la nature s’installe entre les tubes industriels bleus en attirant les libellules, insectes, colibris et papillons, en créant ainsi une nouvelle biodiversité tant espérée.

La Pista 500 s’étend sur 27 000 m² de toit, avec des installations naturelles qui recouvrent plus de 6000 m², divisés en vingt-huit « îlots » verts. Noisetiers, plantes tinctoriales et espèces comestibles s’alternent à des zones de fitness, méditation et yoga, tandis que la piste de course en résine bleu s’étend à travers les régions thématiques et les sentiers du jardin. 
L'éclairage artificiel a été réalisé avec des appareils iGuzzini et se veut respectueux de l’environnement. Il ne veut pas prédominer, mais accompagner l’idée de naturel, détente et plaisir. 

Les bornes Lander à optique asymétrique et température de couleur de 3000 K sont installées le long de toute la piste, en éclairant en sécurité aussi bien la partie de piste cyclable que la zone réservée aux piétons, mais avec une extrême douceur, en se fondant pratiquement dans la végétation.
Dans les courbes paraboliques, des projecteurs Platea installés sur mur, à optique routière A45 et avec écran, dirigent leur faisceau lumineux jusqu’à recouvrir toute l’étendue de la courbe. 
 


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  • Année
    2021
  • Maître(s) d’ouvrage
    Stellantis Group
  • Architecture:
    Benedetto Camerana (paysage, architecture et coordination, concept et direction artistique)
  • Collaborateurs:
    Mattia Greco (chet de projet), Alberto Domini, Laura Acito, Gabriele Rossi, Antonio Pangallo, Andrea Tomasino.
  • Conception botanique et essences:
    Cristiana Ruspa
  • Conseil spécialisé et certification Dekra:
    DROMO Engineering Architecture and Landscape
  • Installations mécaniques et conseil en structures:
    Gierregi Ingegneria - Francesco Guarino
  • Installations électriques:
    Gierregi Ingegneria - Alberto Richiero
  • Entreprise exécutrice:
    D’Engineering srl
  • Photographie
    Michele Nastasi