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Informationen zur Installation

• Einrichtung: Der Mast wird durch Verbindung zwischen der festgeschweißten Platte und der Verankerungsgegenplatte (die aus heißverzinktem Stahl nach EN10130 DC01 (ehem. Fe P01 UNI 5866) besteht) angebracht, deren Bewegungen durch die Zugbolzen verhindert werden. Die Verankerungsplatte und die zugehörigen Senkbolzen (Code 0453) sind nicht im Lieferumfang des Masts enthalten. Auf Wunsch besteht die Möglichkeit, einen grauen Mastfuß zu verwenden (Cod. 1841), der aus zwei zusammensetzbaren Teilen aus gegossenem Aluminium besteht, mit einem Durchmesser von 420 mm und einer Höhe von 122 mm. Das Element kann durch eine Reliefschrift, die während der Schmelzung angebracht wird, kundenspezifisch gestaltet werden.
• Verkabelung: Die Kontrollöffnung ist in einem Abstand von 1000 mm zum Mastfuß angebracht, ihre Abmessungen sind 310x95 mm. Die Wartungsklappe besteht aus Aluminiumguss und wird bündig mit dem Mast auf der lotrechten Seite zur Straßenlinie eingebaut. Die Klappe besitzt eine Dichtung, die den IP44 garantiert, Schließung mithilfe des großen dreieckigen Schlüssels (9 mm Schlüsselseite). Der Eintritt des Versorgungskabels erfolgt über die Bohrung am Mastfuß. Der Erdungsanschluss erfolgt mithilfe eines Einsatzes aus tropenfestem Stahl, der auf Höhe der Öffnung im Innenbereich des Mastes befestigt ist. Der Querschnitt des Erdungskabels darf höchstens 16 mm² betragen.