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593C

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Technische Daten

Letztes Update: 18.11.2025
Beschreibung
Multisensor Bluetooth Casambi für Anbringung an Schienenmodelle 48 V "Low voltage" und "Superrail"(*) von iGuzzini, kompatibel mit Casambi-System und Komponenten.
Für die Verwendung auf Superrail-Schiene muss der spezielle Adapter PB60 separat bestellt werden. Der Sensor ermittelt Bewegung (PIR) und Beleuchtungsstärke.und ermöglicht die Lichtsteuerung nach Tageslichteintrag. Programmierung, Freigabe und Kopplung der Leuchten mithilfe der App Casambi möglich, erhältlich im Apple Store und im Google Play Store. Frequenz und Protokoll 2.4 GHz Bluetooth Low Energy 4.x.
OTA-Updates (over the air) über App. Eingebauter, über App aktivierbarer Beacon (iBeacon), der intelligente Funktionen für Drittanbieter-Anwendungen und Jiminy-Pushbenachrichtigungen ermöglicht.
Abmessungen
General (mm) 144x60
Diameter (mm) ø33
Technische Leistung
  • Class III

    Class III

  • Geschützt gegen das Eindringen fester Körper größer als 12 mm, nicht geschützt gegen das Eindringen von Flüssigkeiten.

    Geschützt gegen das Eindringen fester Körper größer als 12 mm, nicht geschützt gegen das Eindringen von Flüssigkeiten.

Complies with EN60598-1 and pertinent regulations

Physikalische Eigenschaften
Weight (kg) 0,07
Material Technopolymer

Elektrische Daten

Voltage 220 - 240
Power Supply Elektronisch Stromversorgung enthalten
Mounting options Integriert
Control Casambi sensor

Installation

Beschreibung

Auf Schienenmodellen Low Voltage iGuzzini.
(*) Auf Superrail-Schienen von iGuzzini nur über den speziellen, separat zu bestellenden Adapter PB60.
Ungefährer Funktionsradius bei einer Einbauhöhe von 3 m: 5 m (Öffnung von 80°).
Für die korrekte Positionierung sehen Sie bitte in der Anleitung nach.;
Mounting Low voltage track
Wiring Für den Sensor ist keine Verkabelung erforderlich, da er im Mesh mit dem Casambi-System und den benachbarten Geräten über Bluetooth kommuniziert.

Hinweise

Höchstabstand zwischen Sensor-Sensor und Sensor-Leuchten: 10 m.
Der Höchstabstand ist auch vom Vorhandensein physischer Hindernisse wie z.B. Wänden, Metallplatten sowie vom Layout der Anlage bedingt.
Nicht geeignet für Einbau auf Schienentyp 48V „Filorail“
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